2024年西部陆海新通道铁海联运班列累计运送货品达96万标箱，同比添加11%，创历史上最新的记载。“一带一路”共建国家与我国经济贸易完成双向奔赴，国内西部区域企业得以更深化融入全球工业格式。
“从咱们公司的进出口贸易多个方面数据显现，2024年柬埔寨大米、泰国榴莲、越南百香果，渐渐的变多东盟国家的农产品经过西部陆海新通道进入我国市场；我国的新能源轿车、食糖、茶叶、板材等也深受一带一路共建国家欢迎，出口量也在继续不断的添加。”广西北部湾国际联运发展有限公司运营部部长李洪峰说。
为不断推进西部陆海新通道基础设施建造，2024年国铁南宁局将钦州港至钦州东站间列车工作时速提速至90公里，线%；在钦州港东站一场新增投产1条货品线列铁海联运班列装卸才能，钦州港东站货品线年西部陆海新通道铁海联运纽带站钦州港东站打破作业次数纪录13次，单日装卸车作业次数最高达1220次。
为增强钦州港与铁路的联接才能，完成货流快进快出，国铁南宁局与钦州港保税港码头树立严密的协作伙伴关系，提早把握船只货品装载量及装载货品状况，优先供给适宜车种、辆数、取送车辆对位，经过全程“一站式”通关、“一站式”服务，削减客户信息重复和手艺录入，进步运送功率。“咱们派驻了专业技术人员在新通道的要害纽带节点钦州港东站驻站盯控取送作业、装卸进展、车流及机车联接等，交流和谐处理影响车站出产功率问题，完成铁海联运一体化高效工作。”国铁南宁局滨海铁路公司钦州港东站副站长赵坚说。
到2025年1月9日，西部陆海新通道铁海联运班列货品运送品类已添加到1166种，辐射我国18个省（区、市）73个城市156个站点，灵通全球126个国家及区域的548个港口。